Сайт посвященный
страховому мошенничеству
Подписка на
сборник АнтиОбман
Поиск
на сайте
Реклама в
АнтиОбмане

Новости страхового права
Мероприятия
Центр страхового права
Программа «Индикатор-ДТП»
Эксперты сайта
Обман страховщиков
Обман страхователей
Мошенничество за рубежом
Разоблачение обмана
Защита прав водителя
Претензии и судебные иски
Споры по ОСАГО
Криминальный талант
Розыск и расследование
Экспертизы и исследования
Обучение и тренинги
Нормативные акты

Заказать:

Заказать юридические услуги
Заказать литературу
Заказать «Индикатор-ДТП»
Заказать обучающие материалы

Подписка

на новости компании
Укажите ваш e-mail:
Укажите ваш статус:
Страховая компания
Частное лицо

Внимание, отказаться от рассылки вы сможете в любое время


Новости

Боль утраты скрасит полис

Инсценировать угоны стали реже

За неделю сейчас угоняется столько же машин, сколько три года назад исчезало в течение дня. Нормализацией обстановки мы обязаны не только росту авторитета милиции, увеличению числа “ракушек” и гаражей, но и перетеканию криминальных элементов и криминальных денег в легальный бизнес. Об этом можно судить хотя бы по возрождению такого вида деятельности, как страхование личного транспорта от угона.

Так, в первой половине 90-х многие страховые компании погорели не просто на большом количестве страховых случаев, а потому, что к краже машин зачастую были причастны сами владельцы. Сейчас такой отлаженной системы бесчестного отъема денег у страховщиков уже нет: крупная организованная преступность подобной “бытовухой” не занимается. Если на сотню проданных страховок такой случай и произойдет, погоды он уже не сделает.

Застраховать автомобиль в одной из московских компаний раза в три дешевле, чем платить за поиск и возврат машины “братве” (плодотворный разговор этими людьми обойдется вам примерно в 30 процентов от стоимости авто).
Однако на практике соблазнить физическое лицо выгодами покупки годового полиса нелегко: агента, обратившегося к посетителю автосалона, могут запросто, что называется, “послать”. Страховщиков выручают крупные фирмы, для которых потратить на страховку десяток-другой тысяч долларов проблемы не составляет. Обращаются также те, кому надо взять ссуду в банке: незастрахованный залог в виде дорогого авто никому не нужен.
За последние два года ставки страхования заметно упали, но все еще далеки от старых госстраховских 1-2 процентов. Средняя стоимость пакета “каско” (от угона и ущерба) составляет 9-10 процентов для иномарок и 4-5 для отечественных автомашин. Некоторые компании позволяют заплатить эту сумму в рассрочку: половину сразу, оставшуюся часть через три месяца.

Ставка страхования зависит не только от пробега и возраста машины, но и от модели. Хотя “Ауди” угоняют уже не так часто, “по привычке” за них берут повышенный тариф. Владельцы новых ВАЗов покупают полис от силы года два. Если за этот срок машину не угнали, тратить деньги на обеспечение сохранности уже довольно подержанной машины автолюбители не хотят.

Но допустим, застрахованную машину все-таки угнали. Милиция завела уголовное дело, и в течение десяти дней на основании справки из ОВД вам выплатили причитающуюся сумму. Вроде бы все хорошо. Однако стоит помнить, что отныне над вами будет висеть другая угроза: оплаченный страховщиками автомобиль через несколько месяцев, а то и через год могут найти. В этом случае по закону вы должны вернуть сумму, которая вами наверняка уже с пользой потрачена. Или отдать в качестве возмещения найденный автомобиль, на что соглашаются далеко не все страховые общества. Вывод: внимательнее читайте подписываемый договор.

Формальным критерием защищенности автомобиля для страховщиков является наличие противоугонной системы того или иного уровня. Для УАЗов, “Москвичей”, ИЖ, “Оки” и “Таврии” достаточным средством защиты считается любая электронная система. Для “четверок” и “пятерок” — электронная ПУС с блокировкой зажигания и датчиком удара. ВАЗ 2106-08, 2121, ГАЗ-31029 сверх этого лучше оснастить датчиками на двери и капот и антисканером. Для ГАЗ-3102, всех модификаций “девятки” и иномарок плюс к названному необходим динамический код. На практике же страховщики рассуждают более философски: если человек собрался инсценировать угон, требовать от него установки “Клиффорда” или “Киборга” бесполезно. А если дорожит машиной, то позаботится о ней и без посторонней подсказки.

А вот нажиться на заключении нескольких договоров с разными компаниями не удастся наверняка. Сообщить о наступлении страхового случая надо в течение двух дней после пропажи машины. Все ваши страховщики будут наводить справки в ГАИ примерно в одно и то же время. Факт мошенничества наверняка всплывет, и в возмещении ущерба нечистоплотному страхователю откажут.

Если же машину увели у честного гражданина, может оказаться полезной не только страховка, но и широкие связи страховых обществ. Некоторые из них, дабы не расставаться с крупной суммой, могут оперативно найти пропажу по собственным каналам.

22.02.2008

Автор: О.ПЛАТИЦИНА
Источник: Сегодня

назад
вверх
Сборник методик "Противодействие страховому мошенничеству"
Комплект обучающих материалов "ПРОФИ"
Электронный журнал "АнтиОбман"
Росгосстрах - Все правильно сделал!
"Деловой формат"
Сибирское страхование
Медиа Информационная Группа - "Страхование сегодня"
Оговорки
Новости страхового праваМероприятияОбман страховщиков
Обман страхователейМошенничество за рубежомРазоблачение обмана
Защита прав водителяПретензии и судебные искиСпоры по ОСАГО
Криминальный талантЭкспертизы и исследованияНормативные акты
© Алгазин A. И., 2004-2010   Разработка Skylined
Страховой каталог INS.ORG.RU