Совершенно новой, наглой и крупномасштабной схемой обмана является «конвейер разбитых автомобилей». Суть способа заключается в том, что лица, занимающиеся перепродажей автомобилей или просто желающие приобрести автомобиль, покупают машину в другом регионе. При этом, приобретается разбитый автомобиль: от поврежденного, до разбитого «под списание». После этого, мошенники перегоняют автомобиль (в том числе в грузовиках, на сцепке) в свой город, находят знакомого сотрудника ГИБДД и совмещают поврежденный автомобиль с другим транспортным средством, водитель которого застрахован по ОСАГО. В зависимости от степени повреждений в качестве «автомобиля-биты» используется легковые или грузовые авто.
После получения страховой выплаты по ОСАГО автомобиль восстанавливается и продается на авторынке, а успешный бизнесмен отправляется за новым разбитым автомобилем.
Так, группы мошенников приобретают битые автомобили в Нижневартовске, Ханты-Мансийске, Сургуте (где ремонт автомобилей достаточно дорогой) и пригоняют их для инсценировок в Новосибирск, Барнаул, Омск, Томск, Кемерово. Из Германии битые «Мерседесы», «Ауди», «БМВ» попадают в Прибалтику, затем в Санкт-Петербург и Москву. Из Калининграда битые автомобили попадают в города южной и юго-западной части России.
Достаточно сложно выявлять подобные инсценировки, когда реальное ДТП произошло в другом городе. Для этого требуются аналитические способности и подготовка тех, кто принимает заявления о ДТП — сотрудников отдела урегулирования убытков и тех, кто осуществляет расследование страховых событий — сотрудников служб безопасности.
Для сокрытия своего участия в инсценированных ДТП мошенники научились использовать приемы противодействия страховому расследованию, такие как:
— восстановление (реализация) транспортного средства виновника;
— игнорирование приезда в страховую компанию и дача объяснений по обстоятельствам страхового события;
— привлечение лжесвидетелей и лжепонятых;
— заучивание фабулы ДТП;
— создание реальных следов от соприкосновения транспортных средств и препятствий;
— умышленное изготовление некачественных фотографий повреждений, либо фотографирование повреждений автомобилей-двойников;
— получение «быстрых» судебных решений о виновности в ДТП и др.
27-28 октября состоится семинар для сотрудников подразделений безопасности: «Оперативная деятельность служб безопасности СК. Расследование реальных случаев мошенничества», на котором будут рассмотрены ньюансы работы служб безопасности страховщика, с практическим расследованием настоящих случаев мошенничества.