Мошенничество на российских дорогах стало таким же обычным явлением, как и аварии, и ни один водитель не застрахован от того, чтобы попасть под прицел дорожного криминала.
Причем в первую очередь вымогателям помогают правила дорожного движения (ПДД), которые вроде как призваны это самое движение регламентировать.
Выбор потенциальной жертвы для вымогателей очень большой. Главное, чтобы водитель был в состоянии на месте или в течение ближайших часов расплатиться за причиненный ущерб. Естественно, что в поле зрения мошенников не попадают дорогие иномарки, в которых могут сидеть люди с хорошими связями. Также редко клюют на последние отечественные модели с тонированными стеклами по той причине, что за ними могут сидеть "братки", а лишние проблемы абсолютно ни к чему. Не привлекают внимания и старые российские машины (»ВАЗ-2104» и ниже), поскольку ее хозяин вряд ли сможет найти требуемые в таких случаях суммы, а забирать его дешевое транспортное средство не имеет смысла. В основном жертвами становится так называемый средний класс — законопослушные люди с неплохим достатком. Ездят они в основном на не самых дорогих и солидных, но аккуратных машинах. Например, любой "седан" бизнес-класса. Хорошо, если в автомобиле находится один водитель — тогда намного проще оказывать давление. И уж совсем великолепно, если на стекле авто красуется буква "У". На неопытность такого водителя можно без особых усилий спихнуть всю вину.
Сами "охотники" предпочитают работать на подержанных (3-5 лет) иномарках, которые при столкновении должны разрушаться как можно меньше, но при этом ремонт должен казаться дорогостоящим удовольствием в фирменном сервисе. Тогда можно требовать от жертвы крупные суммы. В то же время нужно, чтобы такая машина легко и дешево ремонтировалась в какой-нибудь обыкновенной мастерской. Есть еще ряд признаков. В первую очередь это следы мелкого кузовного ремонта, покраски; грязные регистрационные номера на чистой машине, а также машины с транзитными номерами. Должно настораживать и поведение близко идущей машины — едет рядом или сзади с одной скоростью, не приближаясь.
Подстава происходит быстро и для водителя абсолютно неожиданно. Вашей машине просто подставляется другая, и вы, не успевая среагировать, в нее спокойно въезжаете. Въезжаете обычно на крупную сумму в американских «рублях» и делаете это по ПДД. Существует множество схем организации такой «подставы». Приведем лишь наиболее популярные:
- При перестроении из одного ряда в другой вам подставляют бок машины. Особенно часто это случается в городских пробках, где приходится много маневрировать, зачастую не обращая внимания на дорожную разметку. Для полной достоверности сразу же после столкновения может раздаться возмущенное бибиканье. После выясняется, что у «невинно пострадавшего» помимо царапин и небольших вмятин могут отваливаться фары и бампер. По ПДД, виноватым оказывается перестраивавшийся в правый ряд и не пропустивший движущиеся прямо машины. Таким образом работают только на одной машине вдвоем, но иногда рядом дежурят коллеги на подстраховке.
- За вами уже охотятся парой. Пока вы идете по крайнему левому ряду, вас догоняет очень спешащий автомобиль и начинает сигналить дальним светом. Естественно, что многие стремятся сразу же уйти с пути иномарки. Но как только водитель сдвигается правее, ему в бок въезжает еще одно авто, которое чуть раньше ехало позади и своим поведением не привлекало внимания. И вы остаетесь разбираться с "вашей жертвой", так как автомобиль, которому уступали дорогу, уехал.
- Фактически повторение предыдущего. Только на сей раз вы догоняете медленно идущий автомобиль, который никак не хочет освобождать полосу. Пытаясь обойти "чайника" справа, ваша машина натыкается на "подставу".
- Редко встречающаяся схема мошенничества, реализуемая на выездах на оживленные автомагистрали. При повороте направо автомобиль перед вами трогается. Естественно, что вы тоже начинаете движение, но стараетесь смотреть налево. В этот момент происходит столкновение.
- Наиболее простой и самый наглый способ. Вас догоняют, подрезают, а потом резко тормозят, после чего обвиняют в несоблюдении дистанции.
Это лишь малая часть арсенала настоящих дорожных вымогателей. После аварии сюжет может развиваться по-разному, начиная от откровенных угроз с "конфискацией" машины в пользу пострадавшего до моментального приезда сотрудников ГИБДД, с которыми мошенники, к сожалению, иногда работают вместе.
Теоретически избежать такой ситуации можно, хотя от профессионалов уйти нелегко. Прежде всего, надо быть действительно очень внимательным за рулем: стараться полностью контролировать происходящее вокруг и с осторожностью относиться ко всем движущимся автомобилям. Беда может прийти, откуда ее не ждешь. Но самый гарантированный способ — это страхование автогражданской ответственности и непосредственно машины. Во-первых, мошенники стараются не связываться с застрахованными машинами, если видят наклейку страховой компании на стекле авто, поскольку сразу же выбить компенсацию с водителя практически невозможно. А во-вторых, если все-таки вы станете участником всего этого "цирка на колесах", то все выплаты будет осуществлять страховая компания без ущерба для вашего кошелька.
Если же все-таки не удалось избежать спровоцированной аварии, то сразу же готовьтесь к отражению напора мошенников, которые будут давить на якобы вашу вину и захотят разойтись "по-мирному". Не поддавайтесь на уговоры, а сами вызывайте сотрудников ГИБДД. Не исключено, что они добираться до места происшествия будут очень долго, поэтому наберитесь терпения. При оформлении протокола убедитесь, что схема аварии составлена правильно, а также есть полный перечень нанесенных автомобилю повреждений. А то часто небольшие вмятины на крыле автомобиля потом превращаются в огромные пробоины. Особенно будьте осторожны в высказываниях. Если не уверены в причинах аварии, то можете сослаться на произошедший по причине случившегося шок и не давать показаний. Кроме того, вы имеете право молчать до приезда адвоката.
В любом случае, находясь на дороге, следует помнить, что за безопасность своего автомобиля ответствен прежде всего сам водитель. И не стоит пенять на нерадивые правоохранительные органы, которые не могут бороться с дорожными мошенниками, так как их вина редко доказуема. Единственное, что можно посоветовать, так это самим оставаться предельно внимательными.