Прошедшее лето ознаменовалось рядом правок в правилах и законе об ОСАГО

Этим летом, к радости страховщиков, правила ОСАГО были приведены в соответствие с законом об ОСАГО.

Убраны некоторые фактически неработающие пункты (типа платной выдачи второго дубликата полиса). У страхователя появляется возможность продать свою машину вместе с полисом ОСАГО, который будет продолжать действовать у нового владельца.

Новые правила будут действовать с 1 октября, но страховщики уже боятся путаницы, которая может произойти при произведении выплат или при досрочном прекращении договора. Старые договоры, заключенные до 1 октября, будут действовать по прежним правилам.

В июне депутаты Госдумы сделали привязку скидки за безаварийную езду к водителю, а не к автомобилю. Эта поправка ликвидировала заложенную в законе несправедливость по отношению к автолюбителям, которые купили новую машину, а на старой ездили без аварий. Теперь главное водителю ездить безаварийно, тогда его полис будет ежегодно дешеветь на 5%.

Страховая анфилада

Но больше всего напугал страховщиков ценовой коридор. Федеральная антимонопольная служба предлагает разрешить отпускать страховщикам тарифы в пределах 20%. Вряд ли в Петербурге это приведет к банкротствам страховщиков, так как в Северной столице, благодаря повышенному территориальному коэффициенту, автогражданка в прибыли. Но страховщики при слове "коридор" недовольно морщатся.

"Наша компания готова к тому, чтобы перейти на свободные тарифы, но для рынка в целом это непосильная задача, поэтому мы считаем такой переход преждевременным, — утверждает Андрей Знаменский, начальник Управления ОСАГО "СК "Русский мир". — Примером готовности рынка может служить соглашение между страховыми компаниями о прямом урегулировании убытков: крупные страховщики уже сейчас готовы заключить двустороннее соглашение и начать работать по этой схеме, тогда как небольшие компании пока не способны на это. Безусловно, ценовая конкуренция между страховщиками ОСАГО — это перспектива развития рынка, но мы полагаем, что тарифы могут быть "отпущены" не раньше чем через 2-3 года".

С другой стороны, небольшие страховщики в регионах, где ОСАГО убыточно или на грани убыточности, могут не выдержать ценовой конкуренции и разориться.

"Принятие решения об уходе с рынка не зависит от размера компании, — считает Андрей Шуйский, директор по страхованию ЗАО "Страховая компания "Авеста" (компания не имеет лицензии на ОСАГО). — Мелкие и средние компании также необходимы, и они вполне успешно могут работать.
А вот при отмене фиксированных тарифов крупные компании будут иметь преимущество, которым обязательно воспользуются: снизить на какой-то период тарифы, увеличить число клиентов".

В группу риска традиционно попадают компании, имеющие перекос страхового портфеля, а также обладающие разветвленной филиальной сетью. В целом же по Петербургу ситуация с убыточностью по ОСАГО достаточно спокойная.

Женщина за рулем и в былые времена была прекрасна...

Цифры

До 30% может составить скидка при покупке полиса ОСАГО у недобросовестных компаний.

Источник: данные компаний