Сайт посвященный
страховому мошенничеству
Подписка на
сборник АнтиОбман
Поиск
на сайте
Реклама в
АнтиОбмане

Новости страхового права
Мероприятия
Центр страхового права
Программа «Индикатор-ДТП»
Эксперты сайта
Обман страховщиков
Обман страхователей
Мошенничество за рубежом
Разоблачение обмана
Защита прав водителя
Претензии и судебные иски
Споры по ОСАГО
Криминальный талант
Розыск и расследование
Экспертизы и исследования
Обучение и тренинги
Нормативные акты

Заказать:

Заказать юридические услуги
Заказать литературу
Заказать «Индикатор-ДТП»
Заказать обучающие материалы

Подписка

на новости компании
Укажите ваш e-mail:
Укажите ваш статус:
Страховая компания
Частное лицо

Внимание, отказаться от рассылки вы сможете в любое время


Новости

Вернуть утраченное

Автостраховщикам придется раскошелиться: на днях кассационная коллегия Верховного суда отклонила жалобу правительства, оставив в силе июльское решение суда низшей инстанции касательно калькуляции размера возмещения пострадавшим в ДТП. Напомним: 24 июля Верховный суд признал недействующим первый абзац подпункта "б" пункта 63 Правил обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Теперь страховые компании обязаны учитывать при расчете возмещения не только стоимость ремонта, но и так называемую УТС — утрату товарной стоимости машины. Речь идет не об амортизации, то есть износе деталей, а об ущербе, понесенном в результате ремонта. Ведь как бы качественно ни была восстановлена машина, она все равно теряет некоторые свойства — например, пассивную безопасность. И переходит в разряд битых, здорово теряя в рыночной стоимости — иногда до 20-30 процентов. На самом деле возмещать эти убытки страховщики обязаны и так, ведь УТС считается прямым ущербом (такое разъяснение вынес в свое время Верховный суд). Но компании от этого увиливали: мол, УТС в денежном выражении возникает только в момент продажи машины. Особо настырным гражданам оставалось только обращаться с иском к страховой компании или к виновнику.

На этот раз свое слово сказала кассационная коллегия — высшая инстанция, и от возмещения УТС страховщикам уже не отвертеться. А вот как скоро водители вздохнут свободнее, пока вопрос. Во-первых, потребуется скорректировать Правила ОСАГО. Во-вторых, определиться с методикой расчета УТС. И главное, самое неприятное: страховщики обязательно потребуют перерасчета тарифов, то есть платить за полис мы будем значительно больше. Причем тарифы утверждает не кто-нибудь, а правительство — именно та инстанция, которая возражала против, "обязаловки" по уплате УТС.

Как бы то ни было, мы потихоньку движемся к цивилизованному ОСАГО. Еще бы обязать автосервисы, страховые компании и ГИБДД сливать информацию о "нечестных" машинах в общую базу, чтобы не так просто было напороться на битые и восстановленные! Как делается, например, в США: примериваясь к подержанному авто, каждый может за разумные (не более 25 долларов) деньги получить распечатку с полной историей машины: когда, где и на чье имя ставилась на учет, налагался ли на нее арест, трудилась ли в качестве такси, зарегистрированы ли за ней ДТП, что и когда ремонтировалось и т. д. У нас же купить "горелый литовский перевертыш" по цене почти новой машины — пара пустяков.

15.11.2007

Автор: Павел СЕДЕЛЬНИКОВ
Источник: Итоги

назад
вверх
Сборник методик "Противодействие страховому мошенничеству"
Комплект обучающих материалов "ПРОФИ"
Электронный журнал "АнтиОбман"
Росгосстрах - Все правильно сделал!
"Деловой формат"
Сибирское страхование
Медиа Информационная Группа - "Страхование сегодня"
Оговорки
Новости страхового праваМероприятияОбман страховщиков
Обман страхователейМошенничество за рубежомРазоблачение обмана
Защита прав водителяПретензии и судебные искиСпоры по ОСАГО
Криминальный талантЭкспертизы и исследованияНормативные акты
© Алгазин A. И., 2004-2010   Разработка Skylined
Страховой каталог INS.ORG.RU