Автосалоны Екатеринбурга в ближайшее время могут оказаться в роли ответчиков по многочисленным исковым заявлениям от своих клиентов. Комитет по защите прав потребителей екатеринбургской администрации, страховые компании и автомобилисты объявили войну автосалонам, которые обязывают своих покупателей проходить ремонт, в течение гарантийного срока и только в их автосервисе.

Уж сколько раз автолюбители «вырывали томагавки войны». С плакатами наперевес они защищали «Волги» и праворульных «японцев», выступали против «мигалок» и негаданных новогодних поправок в ПДД. В качестве нового врага обладатели четырехколесных коней выбрали автосервисы.

«По закону, владелец машины вправе отремонтировать ее там, где считает нужным, где его устраивают цена и качество. Конечно, речь идет о сертифицированных сервисах. Однако в Екатеринбурге в последнее время автоцентры при продаже новой машины вписывают в договор условие, обязывающее покупателя ремонтироваться только у них в течение всего гарантийного срока. Это нарушает закон о правах потребителей», — заявил глава комитета по защите прав потребителей при администрации Екатеринбурга Андрей Артемьев.

Николай из Верхней Пышмы недавно купил «Тойоту» в одном из екатеринбургских «Тойота-центров». О том, есть ли у него обязательство о ремонте своего автомобиля в автосервисе при «центре», он даже не знает. «Не помню. У меня была одна неполадка, я сразу туда и поехал. Ну а если будет серьезная поломка, так что автомобиль ехать не сможет, придется до ближайшего сервиса тащиться, делать-то нечего!», — размышляет владелец «Тойоты».

Но Николай из тех людей, кто не испытает нужды в деньгах. Люди, менее обремененные финансами, порой могут оказаться в затруднительной ситуации. Потому как, по данным Артемьева, заключая подобный договор с клиентами, автосервисы при центрах специально повышают цены на свои услуги. Водителям ведь деваться некуда, они обязаны исполнять условия договора, иначе им будет отказано в гарантийном ремонте. Между тем, они могли бы гораздо дешевле починиться в другом месте.

Вместе с автолюбителями страдают страховые компании. Ведь когда их клиент попадает на только купленной машине в ДТП, им приходиться выплачивать страховку по завышенным ценам, которые диктуют автосервисы при центрах. Это — к вопросу об убыточности «автогражданки»!

«Зачастую, при незначительном ущербе автомобиля, полученном в ДТП, его владельцу не хватает всей суммы страховки, чтобы заплатить за ремонт. Приходится выкладывать уже не страховые, а свои собственные деньги», — объясняет генеральный директор страховой компании «Северная казна» Александр Меренков.

Согласно данным Андрея Артемьева, несмотря на договор, клиент автосалона имеет право ремонтировать свой автомобиль в любом автосалоне. Потребитель может не только заставить продавца исполнять гарантийные обязательства, но и, более того, через суд потребовать компенсации морального вреда и полного возмещения всех связанных убытков. Или может возвратить машину продавцу и потребовать вернуть свои деньги. Если его требование не будет выполнено на 11-й день, то автоматически запустится «счетчик» неустойки — один процент за каждый день просрочки.