Кто задом сдавать не умеет?!
По материалам Центра страхового права.

Как показывает практика работы страховых компаний по ОСАГО, владельцы полисов сразу и достаточно эффективно включились в партизанскую борьбу против страховых компаний. Речь идет об изобретении многочисленных способов страхового мошенничества, которые и не снились зарубежным автомобилистам. Одним из таких способов является умышленное изменение фабулы ДТП для получения более солидного страхового возмещения с последующим разделом между участниками столкновения. Самый распространенный вариант — при реальном ДТП с несоблюдением дистанции (въезд в заднюю часть дешевого авто), представить ситуацию, как движение задним ходом и удар более дорогого автомобиля.

Самое интересное, что автолюбителей не особо смущает нелепость и нереальность ситуации. Вдумайтесь: на перекрестке перед светофором вдруг один из водителей, случайно ошибается и включает заднюю скорость. В итоге — ДТП. Кстати о случайностях, естественно, что двигаться задним ходом будет водитель отечественного недорогого авто, а потерпевший, конечно, окажется за рулем новенькой иномарки.

Для борьбы с подобного рода любителями езды задним ходом страховщикам требуется целый комплекс детективных и экспертных мероприятий, так как доказать подобную аферу совсем не просто.

Специалистами Центра страхового права, совместно с некоторыми страховщиками Омска и лабораторией судебной экспертизы проведено несколько успешных разоблачений такого рода махинаций.

Так, в некоторых случаях неоценимую помощь может оказать трасологическое исследование, при помощи которого можно определить истинного виновника.

Кроме того, можно дать страховщикам несколько рекомендаций. Во-первых, обращать внимание на признаки обмана: соотношение вины и стоимости ремонта, место ДТП, как лица описывают событие, стаж вождения и др. Во-вторых, в особо сложных случаях надо осуществить поиск очевидцев ДТП. В-третьих, следует детально опросить участников ДТП об обстоятельствах произошедшего. В-четвертых, для решения вопроса о вине следует обратиться к экспертам по трасологии и автотехнике.